Колесо крановое К2Р-400х90 (приводное или холостое)

Крановое колесо К2Р-400х90 — это элемент ходовой части, специально разработанный для механизмов передвижения мостовых и козловых кранов, эксплуатируемых в легких и умеренно-легких режимах. Благодаря меньшему диаметру (400 мм) и ширине (90 мм), оно идеально подходит для компактных тележек, где пространство ограничено.

Основные Характеристики

• Типоразмер: К2Р-400х90
• Диаметр (D): 400 мм
• Ширина (B): 90 мм
• Исполнение: Доступно в вариантах приводное (для передачи вращающего момента от редуктора) и холостое (опорное).
• Стандарты: Производится в строгом соответствии с требованиями ГОСТ или по индивидуальным техническим чертежам заказчика.

Преимущества Изделия

1. Компактность: Ширина бандажа 90 мм позволяет монтировать колесо в узких ходовых тележках без ущерба для несущей способности, обеспечиваемой диаметром 400 мм.
2. Высокая Износостойкость: Рабочая поверхность колеса проходит термообработку для достижения необходимой твердости, что обеспечивает длительный срок службы при проектных нагрузках.
3. Точность Геометрии: Строгое соблюдение размеров по ГОСТ или чертежам минимизирует биение и вибрации, способствуя плавному ходу крана и сохранению рельсового пути.
4. Надежность Конструкции: Обеспечивает стабильную работу в легких режимах (1К, 2К).

Области Применения

Колесо К2Р-400х90 широко применяется в:

• Краны Легкой Грузоподъемности: Механизмы передвижения малотоннажных мостовых кранов (до 10 тонн).
• Внутрицеховые Системы: Рельсовые тележки, конвейерные системы и транспортные платформы, где требуется высокая частота перемещений при умеренных весах.
• Специализированное Оборудование: Использование в компактных подъемных механизмах и кран-балках.

Рекомендации по Эксплуатации

Для обеспечения максимального ресурса колеса К2Р-400х90:

1. Соответствие Рельсу: Необходимо, чтобы профиль беговой дорожки колеса (двускатный) идеально совпадал с профилем рельса.
2. Мониторинг Нагрузок: Не допускайте длительной эксплуатации в режимах, превышающих класс 2К, так как это приведет к ускоренному износу, особенно при неидеальной центровке.
3. Состояние Подшипников: Регулярно проверяйте и обслуживайте подшипниковые узлы. Любой перекос колеса из-за износа подшипников вызовет повышенный износ бандажа.
4. Визуальный Осмотр: Проводите периодический осмотр рабочей поверхности на предмет поверхностных дефектов (трещины, раковины). При достижении критического износа (по толщине бандажа) колесо подлежит замене.