Колесо крановое К2Р-400х80 (приводное или холостое)

Крановое колесо К2Р-400х80 представляет собой компактный и экономичный элемент ходовой части, предназначенный для механизмов передвижения мостовых и козловых кранов, работающих исключительно в легких режимах эксплуатации. Уменьшенная ширина (80 мм) делает его идеальным для самых компактных тележек.

Основные Характеристики

• Типоразмер: К2Р-400х80
• Диаметр (D): 400 мм
• Ширина (B): 80 мм
• Исполнение: Доступно в двух конфигурациях: приводное (передающее усилие) или холостое (опорное).
• Стандарты: Изготовление осуществляется строго по требованиям ГОСТ или по индивидуальным техническим чертежам заказчика.

Преимущества Изделия

1. Максимальная Компактность: Ширина 80 мм позволяет использовать его там, где другие типоразмеры (90 мм, 100 мм и более) не помещаются в габариты ходовой балки.
2. Экономичность: Меньшее потребление материала делает этот типоразмер одним из самых бюджетных вариантов при замене или сборке.
3. Оптимально для Легких Кранов: Обеспечивает достаточную прочность и ресурс для кранов малой грузоподъемности (например, 1-3 тонны).
4. Проверенная Технология: Несмотря на малые габариты, бандаж проходит необходимую термообработку для обеспечения требуемой твердости.

Области Применения

Колесо К2Р-400х80 применяется там, где важны минимальные габариты:

• Кран-Балки и Консольные Краны: Наиболее часто используется в механизмах передвижения легких консольных и поворотного типа.
• Малотоннажные Мостовые Краны: Внутрицеховые мостовые краны с небольшой грузоподъемностью (до 5 тонн) и неинтенсивным режимом работы (1К).
• Специализированные Транспортные Системы: В рельсовых тележках с малой нагрузкой.

Рекомендации по Эксплуатации

Для обеспечения долговечности колеса К2Р-400х80 необходимо строго соблюдать следующие условия:

1. Строгое Соблюдение Нагрузки: Это колесо предназначено для легких режимов. Эксплуатация с перегрузками или в интенсивном цикле (более 3К) резко снизит его ресурс.
2. Геометрия Пути: Крайне важно, чтобы профиль беговой дорожки точно соответствовал рельсу, поскольку узкая дорожка не прощает ошибок в сопряжении.
3. Центровка: Обеспечьте идеальную соосность и центровку колес на одной оси, а также правильное состояние подшипников. Неправильная центровка на узкой дорожке приводит к быстрому разрушению.
4. Регламентное Обслуживание: Регулярно проверяйте состояние бандажа на наличие трещин и критического износа. При первых признаках износа, превышающего допуски, колесо должно быть заменено, так как его ресурс после износа критически мал.