Колесо крановое К1Р-320х80 (приводное или холостое)

Крановое колесо К1Р-320х80 — это элемент ходовой части, который отличается односкатным профилем беговой дорожки. Данная конфигурация оптимизирована для работы на определенных типах рельсового пути (обычно с плоской или скошенной головкой). Колесо подходит для механизмов передвижения мостовых и козловых кранов, эксплуатируемых в легких и средних режимах.

Основные Характеристики

• Типоразмер: К1Р-320х80
• Диаметр (D): 320 мм
• Ширина (B): 80 мм
• Профиль: К1Р – односкатный (конический) профиль.
• Исполнение: Доступно в вариантах приводное (для передачи вращательного момента) и холостое (опорное).
• Стандарты: Производство осуществляется в строгом соответствии с ГОСТ или по индивидуальным техническим чертежам заказчика.

Преимущества Изделия

1. Оптимальное Центрирование: Односкатный профиль обеспечивает эффективное автоматическое центрирование колеса на соответствующем ему типе рельса.
2. Надежность: Диаметр 320 мм обеспечивает достаточный ресурс для кранов легкого и среднего класса грузоподъемности.
3. Совместимость: Является стандартным решением для кранов, спроектированных под односкатный рельсовый путь.
4. Качество Обработки: Рабочая поверхность проходит термообработку для обеспечения необходимой твердости и износостойкости.

Области Применения

Колесо К1Р-320х80 применяется там, где система рельсового пути спроектирована под односкатный профиль:

• Легкие и Средние Краны: Основной элемент ходовых тележек мостовых и козловых кранов (классы до 3К).
• Реконструкция Старого Оборудования: Часто используется при замене изношенных колес на старых установках, где невозможно перейти на двускатный профиль.
• Специализированные Транспортные Линии: Внутризаводские рельсовые системы, использующие соответствующий тип рельса.

Рекомендации по Эксплуатации

Эксплуатация односкатных колес требует более строгого контроля, чем двускатных:

1. Строгое Соответствие Рельсу: Ключевой момент! Колесо К1Р предназначено ТОЛЬКО для рельсов с профилем, который соответствует конической форме бандажа. Использование на неправильном рельсе приведет к быстрому и неконтролируемому износу.
2. Контроль Угла Установки: Убедитесь, что ось тележки расположена строго перпендикулярно оси рельсового пути. Любой перекос приведет к тому, что колесо будет опираться только на узкий край конической поверхности, вызывая локальное разрушение.
3. Смазка и Регулировка: Регулярно проверяйте состояние подшипников и убедитесь в отсутствии заеданий, так как они напрямую влияют на правильное положение колеса.
4. Мониторинг Износа: Следите за состоянием конической части. При достижении предельного износа (уменьшении диаметра и потере профиля) колесо должно быть заменено для сохранения безопасности и работоспособности крана.