Преимущества: Двигатель MТKH 200LA-8, изготовленный АО «Воронежский электромеханический завод» ЭЛМАШ, относится к низкоскоростным крановым моторам (8 полюсов, 715 об/мин). Его главное преимущество – обеспечение чрезвычайно высокого пускового момента при низких оборотах. Это делает его идеальным выбором для главного подъемного механизма, где требуется преодолеть инерцию груза и начать подъем с минимальной скоростью. Двигатель спроектирован для тяжелого прерывистого режима S3 с высоким ПВ, что подтверждает его способность справляться с циклическими ударными нагрузками.
Области применения: Эта модель является стандартным приводом для механизма подъема груза (лебедки) в кранах средней и большой грузоподъемности. Низкая скорость позволяет напрямую подключать его к редуктору лебедки или использовать с минимальным передаточным числом, что повышает надежность всей силовой передачи. Исполнение IM1003 (лапы и фланец) обеспечивает жесткое сопряжение с корпусом редуктора.
Рекомендации по эксплуатации: При управлении этим двигателем, особенно если используется реостатное регулирование, необходимо тщательно настроить ступени пуска, чтобы обеспечить плавный набор момента без чрезмерного перегрева обмоток на переходных режимах. Если используется частотное регулирование, убедитесь, что схема управления способна обеспечить нужный момент на малых оборотах. Поскольку двигатель произведен АО «Воронежский электромеханический завод» ЭЛМАШ, особое внимание следует уделить контролю температуры обмоток, так как высокий момент на малых оборотах может привести к тепловым перегрузкам быстрее, чем на номинальной скорости. Регулярный осмотр и смазка подшипников, работающих под значительной осевой нагрузкой (особенно если используется внешний тормоз), являются обязательными. Проверка целостности изоляции должна проводиться не реже одного раза в год.
Для обеспечения максимальной надежности, следует избегать длительных остановок в режиме, когда на двигатель подано напряжение (если это не предусмотрено схемой). Продукция ЭЛМАШ отличается долговечностью, но постоянный контроль за тепловым режимом, особенно в жарких помещениях, критически важен для предотвращения преждевременного старения изоляции. При обслуживании лебедочного механизма, убедитесь, что нет посторонних нагрузок, передающихся на вал двигателя через подшипники редуктора.
Отзывы
Отзывов пока нет.