Муфта МУВПТ 200-500 Н·м

Муфта упругая втулочно-пальцевая с тормозным шкивом (МУВПТ-200) — это малогабаритный, но высокофункциональный соединительный узел. Она предназначена для передачи крутящего момента до 500 Н·м, одновременно компенсируя небольшие погрешности монтажа валов и обеспечивая точное торможение за счет встроенного шкива диаметром 200 мм.

Основные Характеристики

• Типоразмер: МУВПТ-200
• Диаметр тормозного шкива: 200 мм
• Номинальный крутящий момент: 500 Н·м
• Конструкция: Пальцево-втулочная, с упругими элементами, обеспечивающими демпфирование.
• Стандарты: Изготовление в соответствии с ГОСТ или по индивидуальным техническим чертежам заказчика.

Преимущества Изделия

1. Максимальная компактность: Малый диаметр шкива (Ø200 мм) позволяет использовать эту муфту в условиях жестких ограничений по длине и диаметру валовой линии.
2. Защита от перегрузок: Упругие втулки служат предохранителем, поглощая незначительные ударные нагрузки и исключая передачу критических пиковых моментов на валы.
3. Интегрированное торможение: Наличие шкива позволяет быстро и надежно остановить механизм при помощи внешних тормозных колодок, без необходимости установки дополнительных дисков.
4. Экономичность: Оптимальный выбор для легкого оборудования, где высокая грузоподъемность (как у моделей 400 мм) не требуется, но необходима надежность и торможение.
5. Универсальность посадки: Возможность изготовления посадочных мест под конкретные диаметры валов по чертежам.

Области Применения

МУВПТ-200 (500 Н·м) применяется в малогабаритном и среднем оборудовании:

• Механизмы малой грузоподъемности: Приводы передвижения малотоннажных кранов (например, тельферы).
• Конвейерные системы: Небольшие, быстрые ленточные транспортеры.
• Упаковочное и фасовочное оборудование: Где требуется высокая частота включения/выключения и точная остановка.
• Насосные агрегаты: Приводы с невысоким моментом и необходимостью аварийной остановки.

Рекомендации по Эксплуатации

1. Смазка и чистота: Обеспечьте чистоту рабочей поверхности шкива Ø200 мм. Загрязнения или смазка могут привести к проскальзыванию тормозных колодок и отказу системы торможения.
2. Проверка втулок: Резиновые втулки — самый уязвимый элемент. Регулярно проверяйте их на наличие трещин, затвердевание или чрезмерную деформацию. Изношенные втулки необходимо менять комплектом.
3. Осевое смещение: Минимизируйте перекос валов. Хотя муфта компенсирует погрешности, работа в крайних допустимых пределах перекоса сокращает срок службы эластичных элементов.
4. Контроль затяжки: Убедитесь в надежной фиксации пальцев и стопорных элементов, чтобы избежать их смещения при вращении.

Изготовление по чертежам и по ГОСТ

Наша компания предлагает изготовление муфт МУВПТ-200 с индивидуальным подходом:

• Соответствие стандартам: Выпускаем муфты строго по ГОСТ.
• Изготовление по чертежам: Производим расточку посадочных отверстий под требуемые диаметры валов и нарезку шпоночных пазов любой конфигурации согласно вашему техническому заданию.
• Контроль: Гарантируем точность размеров и качество поверхности тормозного шкива, что подтверждается технической документацией.