Главное преимущество — это возможность прямого соединения с валом рабочего механизма без использования муфт, что обеспечивает исключительную жесткость системы и минимизирует потери на передаче. Двигатель демонстрирует способность развивать высокий крутящий момент на малых оборотах. Конструкция обеспечивает превосходную устойчивость к механическим нагрузкам. Простота обслуживания и легкий доступ к узлам смазки являются важными достоинствами данной серии. Соединение B5 идеально подходит для непосредственного монтажа на вал редуктора, исключая люфты.
- Жесткое прямое соединение (фланец B5) для передачи высокого момента.
- Высокий крутящий момент при низкой скорости.
- Минимальная вибрация благодаря жесткости конструкции.
Области применения:
Идеально подходит для привода тяжелых транспортеров, где требуется медленное и мощное движение, а также для мощных смесителей, где критична стабильность осевого положения. Тип B5 предпочтителен для систем, где двигатель монтируется прямо на вал редуктора или рабочего органа, обеспечивая высокую надежность в непрерывном режиме.
Рекомендации по эксплуатации:
Критически важно обеспечить идеальное соосное соединение валов, чтобы избежать осевых нагрузок на подшипники двигателя. Необходимо регулярно производить проверку состояния подшипниковых узлов, используя густые консистентные смазки. Проверку креплений следует проводить не реже одного раза в квартал. Обеспечение надлежащего заземления корпуса двигателя является критически важным для безопасности персонала, особенно учитывая повышенную мощность в низкоскоростном режиме.
Двигатель производства АО «Воронежский электромеханический завод» ЭЛМАШ.
Отзывы
Отзывов пока нет.