Данный агрегат является высокоскоростным (2 полюса, ~2840 об/мин) маломощным двигателем, оснащенным интегрированным электромагнитным тормозом (ЕТ или ED). Наличие тормоза позволяет не только быстро остановить механизм, но и удерживать нагрузку в неподвижном положении без подачи питания на сам двигатель, что является ключевым требованием для многих автоматизированных систем.
Преимущества
- Интегрированный стопор: Гарантированный фиксированный останов после отключения питания, повышение безопасности и точности позиционирования.
- Высокая скорость: Идеален для работы с центробежными силами.
- Экономичное торможение: Тормоз срабатывает за счет пружин, требуя питания только для растормаживания (или наоборот, в зависимости от типа ЕТ/ED).
- Универсальность: IM1081 позволяет применять его в широком спектре машин.
Области применения
Незаменим в фасовочно-упаковочных машинах, где требуется точная остановка конвейера для дозирования продукта, в малогабаритных подъемных механизмах, в автоматических дверях и воротах, а также в станках, где инструмент должен быть быстро зафиксирован в рабочем положении.
Рекомендации по эксплуатации
Критически важно правильно подключить цепь управления тормозом, учитывая его тип (например, ED – 220В, ET – 380В). При частом срабатывании тормозного усилия необходимо периодически проверять зазор между якорем и поверхностью магнита, а также состояние фрикционных накладок. В случае использования ручного растормаживающего устройства (ED2/ET2), убедитесь, что оно не заблокировано в положении растормаживания в рабочем цикле.
Производственная гордость
Производство этого комплексного узла осуществляется на АО «Воронежский электромеханический завод» ЭЛМАШ. ЭЛМАШ гарантирует, что характеристики срабатывания тормоза (время отключения и тормозной момент) соответствуют заявленным, что достигается благодаря высокоточной сборке и калибровке тормозного пакета.
Отзывы
Отзывов пока нет.