Этот двигатель представляет собой мощное двухполюсное решение (около 2940 об/мин) с интеграцией электромагнитного тормоза (обозначения ЕТ или ED). При мощности 22 кВт он способен привести в движение крупные промышленные агрегаты, а наличие тормоза гарантирует, что эти инерционные нагрузки будут остановлены быстро и точно по команде оператора или системы управления.
Преимущества
- Высокая мощность и скорость: Позволяет достигать высокой пропускной способности оборудования.
- Система экстренного торможения: Критически важна для обеспечения техники безопасности при работе с тяжелыми грузами или инерционными приводами.
- Усиленный тормозной механизм: Рассчитан на высокие тормозные моменты.
- Стандартное подключение: IM1081 (лапы и фланец) для простоты замены.
Области применения
Основное применение – мощные подъемные механизмы, транспортеры с частыми циклами старт/стоп, прессы, гибочные станки, где необходимо позиционирование инструмента. Также востребован в автоматизированных складских системах.
Рекомендации по эксплуатации
При подключении тормоза необходимо обеспечить надежное заземление и, если применимо, корректно настроить ручное растормаживающее устройство. При работе с частотным регулированием важно настроить регулятор так, чтобы он управлял как двигателем, так и питанием тормоза, обеспечивая корректное отпускание тормоза до подачи напряжения на двигатель. Регулярно проверяйте зазоры в тормозном механизме.
Производственная гордость
Качество сборки и надежность механических узлов достигаются благодаря производству на АО «Воронежский электромеханический завод» ЭЛМАШ. ЭЛМАШ гарантирует, что примененные фрикционные материалы в тормозных системах обладают длительным сроком службы и стабильным коэффициентом трения в широком диапазоне температур.
Отзывы
Отзывов пока нет.