Этот двигатель является восьмиполюсным решением, что обеспечивает очень низкую рабочую скорость, около 720 об/мин, при номинальной мощности 4 кВт. Интегрированный тормоз (ЕТ/ED) позволяет надежно фиксировать механизм. Низкие обороты в сочетании с тормозом делают эту модель идеальной для приводов, требующих сочетания высокого момента и способности к быстрому позиционированию.
Преимущества
- Высокий стартовый момент: Благодаря большому числу полюсов, двигатель легко справляется с инерцией.
- Фиксация нагрузки: Тормозное устройство обеспечивает надежное удержание вала в остановленном положении, исключая самопроизвольное движение.
- Уменьшенный износ: Низкая скорость вращения снижает нагрузки на подшипниковые узлы и редукторы.
- Универсальный монтаж: Исполнение IM1081 для различных установок.
Области применения
Незаменим для привода тихоходных транспортеров, мощных, но медленных мешалок, систем позиционирования тяжелых грузов, а также в упаковочном оборудовании, где необходимо точно выдержать паузу между циклами привода.
Рекомендации по эксплуатации
При эксплуатации с тормозом следует помнить о необходимости правильного подключения цепи управления тормозом (особенно при наличии независимого питания ED1/ET1). Рекомендуется минимизировать количество циклов экстренного торможения, предпочитая плавное замедление через частотный преобразователь (если возможно) для увеличения срока службы фрикционных элементов. Если используется ручное растормаживающее устройство (ED2/ET2), его фиксация должна проверяться перед каждым запуском.
Производственная гордость
Этот двигатель с функцией торможения произведен на АО «Воронежский электромеханический завод» ЭЛМАШ. ЭЛМАШ уделяет внимание качеству тормозных фрикционных дисков, обеспечивая их стабильную работу и долговечность в условиях периодических остановок, характерных для тихоходных механизмов.
Отзывы
Отзывов пока нет.